Grampus III SS-4 - Tarihçe

Grampus III SS-4 - Tarihçe


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


USS Grampus (SS-4)

USS büyükbaba (SS-4), a piston-sınıf denizaltı daha sonra adlandırıldı A-3, Birleşik Devletler Donanması'nın yunus ailesinin (Delphinidae) iki üyesinden adını alan dördüncü gemisiydi: Büyükbaba griseusRisso'nun yunusu olarak da bilinir ve orcinus orcakatil balina olarak da bilinir.

Omurgası 10 Aralık 1900'de San Francisco, California'da New York City'deki Holland Torpedo Boat Company'nin taşeronlarından Union Iron Works tarafından atıldı. 31 Temmuz 1902'de Union Iron Works İnşaat Müfettişi'nin eşi Bayan Marley F. Hay'in sponsorluğunda denize indirildi ve 28 Mayıs 1903'te geleceğin ağabeyi Teğmen Arthur MacArthur III ile Mare Adası Donanma Tersanesi'nde görevlendirildi. Ordu Komutanı General Douglas MacArthur.

Önümüzdeki üç buçuk yıl boyunca, büyükbaba esas olarak eğitim ve deneysel çalışmalarda, San Francisco, California bölgesi dışında faaliyet gösteriyordu. 18 Nisan 1906'da, 1906'daki yıkıcı San Francisco depremini izleyen yardım çalışmalarına ekibinden erkekler katıldı. 28 Kasım'da Mare Adası'nda hizmet dışı bırakıldı, büyükbaba 13 Haziran 1908'de yeniden hizmete alınana kadar inaktif kaldı. Daha sonra Ocak 1910'da Birinci Denizaltı Tümeni, Pasifik Torpido Filosu'na ve Mart 1911'de Pasifik Filosu'na atanan denizaltı torpido botu, Pasifik Rezervine atanana kadar Kaliforniya kıyılarında yerel olarak çalıştı. Filo 28 Haziran 1912'de. Bu aktif hizmet döneminin sonuna doğru, 17 Kasım 1911'de, büyükbaba yeniden adlandırıldı A-3.

A-3 1915'e kadar Puget Sound Navy Yard'da hareketsiz kaldı. 16 Şubat 1915'te kömür ocağına kaldırıldı. Hektorile kısa süre sonra Filipinler'e doğru yola çıktı. A-3 ve kız kardeşi gemisi, A-5 (eski-turna), güverte kargosu olarak. Hektor 26 Mart'ta Olongapo'ya ulaştı ve A-3 10 Nisan'da.

Bir hafta sonra, 17 Nisan'da Olongapo'da görevlendirildi, A-3 Birinci Denizaltı Tümeni, Torpido Filosu, Asya Filosu'na atandı ve 25 Temmuz 1921'de Cavite'de hizmet dışı bırakılıncaya kadar bu birimle aktif hizmette kaldı. I. Dünya Savaşı sırasında, A-3 Manila Körfezi girişindeki sularda devriye gezdi. 17 Temmuz 1920'de, A-3 gövde sınıflandırma sembolü verildi SS-4.

Asya Filosunun gemileri tarafından demonte edilmiş ve hedef olarak kullanılmış, A-3 16 Ocak 1922'de Donanma Gemisi Sicilinden vuruldu.


USS GRAMPUS'un Kaybı (SS-207)

11 Şubat 1943'te USS GRAMPUS (SS-207) ve USS GRAYBACK (SS-208), Brisbane, Avustralya'dan öne çıktı. Bu, GRAMPUS'un altıncı savaş devriyesiydi ve bir daha asla geri dönmeyecekti.

18 Şubat'ta misilleme olarak bir Japon nakliye aracına zarar verdi, Japonlar bir dizi uçağı ayırdı, bunlardan biri su yüzeyindeki bir denizaltıyı kumanda kulesinde tam olarak patlayan bir bombayla batırdı. Denizaltının GRAMPUS olması mümkündür. Ancak kız kardeşi GRAYBACK'in komutanı, 4 Mart'ta tekneyle sonar ve görsel temas kurduğunu bildirdi, ancak sonraki günlerde bölgede bir Amerikan denizaltısının battığına dair hiçbir kanıt yok.

GRAMPUS'un kaybının kesin tarihi ve nedeni hala bir sır. Tekne ve 71 mürettebatı sonsuza kadar devriye geziyor.

Not: “17 Mayıs 1942 gecesi, ikinci savaş devriyesi sırasında Truk açıklarında bir yüzey devriyesi yürütürken, büyükbaba bir Japon devriye gemisi tarafından tespit edildi ve hızlı bir dalış yapmak zorunda kaldı. 30 fit derinliği geçerken, 3 inç veya 4,7 inçlik ortak bir mermi olduğuna inanılan bir mermi, sigara güvertesinin sancak siperine çarptı ve çarpma noktasının yaklaşık üç fit ötesinde, sigara güvertesinin yaklaşık iki fit üzerinde patladı. ana motor hava indüksiyon gövdesi. Ciddi veya askeri nitelikte herhangi bir hasara neden olmamakla birlikte ve büyükbaba Daha sonra düşmandan kaçmakta herhangi bir zorluk yaşamadığı için, orta kalibre mermilerin şarapnel etkisini ve denizaltıların bu tür saldırılara karşı bariz savunmasızlığını göstermek için bu rapora eylem dahil edilmiştir. Diğer ABD denizaltıları silahlı saldırılardan daha ağır hasar alırken, bu deneyim büyükbaba [çünkü] Büro'nun hasarın fotoğraflarının mevcut olduğu tek dava olduğu için seçilmiştir.” –Filo Postanesi, San Francisco, California, 30 Haziran 1942

Fotoğraf, GRAMPUS'un bu saldırıda aldığı hasarın bir kısmını gösteriyor. Hayatına son veren hasarın ne kadar kötü olduğunu ancak hayal edebilirsin.


Biyografi

USS Grampus 31 Temmuz 1902'de, Union Iron Works İnşaat Müfettişi'nin eşi Bayan Marley F. Hay'in sponsorluğunda başlatıldı. Denizaltının vaftiz töreni, şampanyanın asıldığı kurdelenin arızalanmasıyla gölgelendi ve bazı denizcilerin onun lanetli olduğuna inanmasına neden oldu.

Önümüzdeki üç buçuk yıl boyunca, büyükbaba San Francisco, California yakınlarında faaliyet gösteriyordu ve öncelikle eğitim ve deneysel çalışmalar yapıyordu. 18 Nisan 1906'da, 1906'daki yıkıcı San Francisco depreminden sonra mürettebatından adamlar yardım çabalarına katıldı. 28 Kasım'da Mare Adası'nda hizmet dışı bırakıldı, büyükbaba 13 Haziran 1908'de yeniden hizmete alınana kadar hareketsiz kaldı. Daha sonra Ocak 1910'da Birinci Denizaltı Tümeni, Pasifik Torpido Filosu'na, ardından Mart 1911'de Pasifik Filosu'na atandı. Torpido botu, Pasifik'e hareket edene kadar Kaliforniya kıyılarında çalıştı. Yedek Filo 28 Haziran 1912'de. Hizmetinin sonuna doğru, 17 Kasım 1911'de, büyükbaba olarak yeniden adlandırıldı A-3.

A-3 Puget Sound Navy Yard'da 1915'e kadar hareketsiz kaldı. 16 Şubat 1915'te kömür ocağına alındı. Hektorhem onunla hem de Filipinler'e yelken açan A-5 (eski-turna), güverte kargosu olarak. Hektor Subic Bay Deniz Üssü'nün bulunduğu Olongapo'ya vardı ve 26 Mart'ta geri döndü. A-3 10 Nisan'da suya.

Birinci Dünya Savaşı sırasında, A-3 Manila Körfezi girişindeki sularda devriye gezdi. 17 Temmuz 1920'de, A-3 SS-4 gövde numarası verildi. 16 Ocak 1922'de parçalarına ayrıldı ve Asya Filosu gemileri tarafından hedef olarak kullanıldı.


Batan

ile şirkette Leş kargası, büyükbaba Altıncı savaş devriyesi için 11 Şubat 1943'te Brisbane'den ayrıldı ve geri dönmeyi başaramadığı için hala gizemini koruyor. Japon deniz uçakları 18 Şubat'ta bir denizaltıyı batırdıklarını bildirdiler. büyükbaba devriye alanı, ancak Leş kargası görüldüğü bildirildi büyükbaba Aynı bölgede 4 Mart. 19 Şubat'ta büyükbaba "Keiyo Maru" [6442 GRT] [8]'e zarar verdiğine inanılıyor ve 27 Şubat 1943 ayrıca IJN Mayın Tarlası W.22'ye de hasar verdi. [9] 5 Mart 1943'te Japon muhripleri Minegumo ve Murasam Kolombangara adasının yakınında, Blackett Boğazı Savaşı'ndan önce bir saldırı gerçekleştirdi. Ertesi gün orada ağır bir yağ tabakası görüldü, bu da büyükbaba orada bir gece saldırısında veya muhriplere karşı silahlı bir savaşta kaybolmuş olabilir. Japon muhripleri o zamana kadar ABD kruvazörleri ve muhripleriyle bir gece harekâtında batırılmıştı.

Tekrarlanan girişimler iletişim kurmak için başarısız olduğunda büyükbaba, denizaltı kayıp ilan edildi ve tüm ellerle kaybolduğu tahmin edildi. Adı, 21 Haziran 1943'te Donanma Gemisi Sicilinden kaydedildi.


Denizaltı USS GRAMPUS SS-207 Donanma Örtüsü 1941 OSBORN Devreye Alınmış Önbellek

Denizaltı USS GRAMPUS SS-207 Donanma Örtüsü 1941 OSBORN Görevli Kaşe 23 Mayıs 1941'de gönderilmiştir. "prexie" damgası ile franchising yapılmıştır. Groton, CT'den Mary Southard'a gönderildi. Bu kapak iyi durumda, ancak mükemmel durumda değil. Lütfen taramaya bakın a . Devamını oku

Ürün özellikleri
Ürün Açıklaması

Denizaltı USS GRAMPUS SS-207 Donanma Örtüsü 1941 OSBORN Devreye Alınmış Önbellek

23 Mayıs 1941'de gönderildi. Üzerinde "prexie" damgası vardı. Groton, CT'den Mary Southard'a gönderildi.

Bu kapak iyi durumda, ancak mükemmel durumda değil. Lütfen taramaya bakın ve kendi kararınızı verin.

Üye USCS #10385 (Ben de çocukken pul toplama liyakat rozetini kazandım!). Özel kapak ihtiyaçlarınız varsa lütfen benimle iletişime geçin. Deniz kuvvetleri (USS, USNS, USCGC, Sahil Güvenlik, gemi, Denizcilik), askeri karakollar, etkinlik, APO, otel, posta tarihi, hatıra vb. dahil olmak üzere binlerce satılık var. Ayrıca ABD'yi tekrarlamak için ÜCRETSİZ KARGO ile onay hizmeti sunuyorum müşteriler.

Tambor sınıfı bir denizaltı olan Uss grampus (ss-207), Birleşik Devletler donanmasının yunus ailesinin (delphinidae) bir üyesi olarak adlandırılan altıncı gemisiydi: risso yunusu olarak da bilinen grampus griseus.

Omurgası, Connecticut, Groton'un elektrikli tekne şirketi tarafından atıldı. 23 Aralık 1940'ta (Bayan Clark h. Woodward sponsorluğunda) denize indirildi ve 23 Mayıs 1941'de New London, Connecticut'ta teğmen komutan Edward s ile görevlendirildi. Hutchinson komuta ediyor. Grampus, II. Dünya Savaşı hizmeti için üç savaş yıldızı aldı. Birinci, dördüncü ve beşinci savaş devriyeleri başarılı olarak belirlendi.

İçindekiler
1 Operasyonel Geçmiş
1.1 PASİFİK

2 Batan
3 Ayrıca Bakınız
4 Referans
5 İleri Okuma
6 Dış Bağlantı
Operasyonel Tarih
Pasifik
Long Island Sound'da sarsıldıktan sonra, grampus, 8 Eylül'de greyback (ss-208) ile modifiye bir savaş devriyesi yapmak üzere Karayip Denizi'ne yelken açtı ve 28 Eylül'de New London, Connecticut'a döndü. Pearl Harbor'a yapılan Japon saldırısı, grampus'un Portsmouth, New Hampshire'da silkme sonrası revizyondan geçtiğini, ancak 22 Aralık'ta savaşa hazır hale geldiğini, 1 Şubat 1942'de panama kanalı ve kısrak adası üzerinden Pearl Harbor'a ulaşarak Pasifik'e yelken açtı.

8 Şubat ile 4 Nisan 1942 arasındaki ilk savaş devriyesinde, grampus 8636 tonluk bir tanker kaijo maru no.2 4 Mart 1942'yi batırdı, kısa kariyerinin tek ölümü[7] ve kwajalein ve wotje atollerini keşfetti, daha sonra olay yeri kanlı ama başarılı inişler. Grampus'un fremantle, Avustralya'ya giden ikinci devriyesi ve bu üsten üçüncü devriyesi, truk lagünündeki çok sayıda denizaltı karşıtı devriye gemisi ve şiddetli yağmurlar luzon ve mindoro kıyıları boyunca yolunu takip ederken zayıf görüş nedeniyle gölgelendi.

Dört kıyı gözlemcisini gemiye alarak, grampus dördüncü savaş devriyesi için 2 Ekim 1942'de Fremantle'den yola çıktı. Japon muhriplerinin varlığına rağmen, devriyesini yürütürken sahil gözlemcilerini vella lavella ve choiseul adalarına indirdi. Bu devriye, Guadalcanal kampanyasının zirvesi sırasında, büyükbabayı Japon savaş adamlarıyla dolu sulara götürdü. Beş farklı konvoyda toplam dört düşman kruvazörü ve 79 muhrip gördü. Japon gemilerine bir dizi saldırgan saldırı gerçekleştirmesine ve çalışmaları için 104 derinlik suçlaması almasına rağmen, grampus herhangi bir gemiyi batırmakla suçlanmadı. 18 Ekim 1942'de grampus yura'ya doğrudan bir isabet bile attı, ancak torpido patlamadı. 23 Kasım'da Avustralya'ya döndü.

Grampus'un 14 Aralık 1942'den 19 Ocak 1943'e kadar beşinci savaş devriyesi, onu Japon denizaltıları ve diğer gemilerin uğrak yeri olan erişim yollarından geçirdi. Bu bölgedeki hava ve su devriyesi son derece ağırdı ve gördüğü 41 temaslıya birkaç cesur saldırı gerçekleştirmesine rağmen, grampus'un öldürüldüğü yine reddedildi.

batan
Greyback ile birlikte, Grampus, altıncı savaş devriyesi için 11 Şubat 1943'te brisbane'den ayrıldı ve geri dönemediği kaybın şekli hala bir sır olarak kalıyor. Japon deniz uçakları, 18 Şubat'ta grampus'un devriye alanında bir denizaltıyı batırdığını bildirdi, ancak greyback, 4 Mart'ta aynı bölgede grampus gördüğünü bildirdi. 19 Şubat'ta grampusun "keiyo maru" [6442 grt][8] ve 27 Şubat 1943'te ijn mayın tarama gemisi w.22[9]'ye zarar verdiğine inanılıyor. 5 Mart 1943'te, Japon muhripleri minegumo ve murasame, kolombangara adası yakınlarında blackett boğazı savaşından önce bir saldırı düzenledi. Ertesi gün orada ağır bir petrol birikintisi görüldü, bu da büyükbabanın orada bir gece saldırısında veya muhriplere karşı silahlı bir savaşta kaybedildiğini gösteriyor. Japon muhripleri o zamana kadar ABD ile bir gece harekâtında batırılmıştı. Kruvazörler ve muhripler.

Büyükbaba ile temas kurmak için tekrarlanan girişimler başarısız olduğunda, denizaltının kayıp olduğu ilan edildi ve tüm ellerle kaybolduğu varsayıldı. Adı, 21 Haziran 1943'te donanma gemisi sicilinden yazılmış.


Büyükbaba

büyükbaba bir zamanlar donanmaya ait olan bir cüce denizaltıdır. Yıldız Filosunun yakın bir arkadaşıdır ve çeşitli durumlarda onlara yardım etmiştir. Bir keresinde çalıntı mavnalar için On Cents'in masumiyetini kanıtlamaya yardım etti. Let's Party'de Lillie Lightship'in yan tarafındaki deliği ön tarafıyla tıkayarak batmaktan kurtardı. Daha sonra, daha fazla hizmet için 'çok yaşlı' olarak damgalanan deniz römorkörü Bluenose tarafından neredeyse havaya uçuruldu. Neyse ki Yıldız Filosu tarafından çabucak kurtarıldı. Aynı gün Kaptan Star tarafından satın alındı ​​ve ilk Yıldız denizaltıları olarak Yıldız Filosu'na katıldı.

Grampus ayrıca, en belirgin olarak Boss Man'deki Bluenose'da ve Dream On'daki Top Hat'ta olmak üzere, römorkörün suratlarına su üfleme eğilimindedir. Grampus, ünlü Köprü Kafe'nin yanına yanaşıyor, ancak grubun sağladığı gürültü nedeniyle sık sık limanın etrafında hareket ediyor, bu en iyi Boya Kalemlerimi Kim Aldı?'da gösteriliyor. Grampus, Kaptan Star tarafından satın alındığında dinlenmek için Star Dock'a taşındığı söylenmez.


İkinci Dünya Savaşı Veritabanı


ww2dbase Komutanı Binbaşı Edward S. Hutchinson'ın olduğu denizaltı Grampus, Amerika Birleşik Devletleri'nin doğu kıyısı açıklarındaki Long Island Sound'da silkeleme yolculuğunu gerçekleştirdi. 8 ve 28 Eylül 1941 tarihleri ​​arasında denizaltı Grayback ile Karayip Denizi'nde devriye gezdi. Amerika Birleşik Devletleri Aralık 1941'de savaşa girdiğinde, New Hampshire, Portsmouth'ta sarsma sonrası revizyondan geçiyordu. 1941'in sonlarında Pasifik Okyanusu'na yelken açtı ve 1 Şubat 1942'de Pearl Harbor'a vardı. 8 Şubat - 4 Nisan 1942 arasındaki ilk savaş devriyesinde, kariyerinin tek ölümünü, 8.636 tonluk bir Japon tankerini attı. 2 Ekim 1942'de, gemide dört sahil gözlemcisi ile dördüncü savaş devriyesi için yola çıktı. Sahil gözlemcilerini Solomon Adaları'ndaki Vella Lavella ve Choiseul adalarına indirdi. Bu devriyede, Japon savaş gemilerine agresif bir şekilde saldırdı, Yura kruvazörüne patlamayan, ancak herhangi bir öldürme puanı vermeyen bir torpido isabeti de dahil olmak üzere, bu savaş devriyesi sırasında ona karşı 104 derinlik hücumu başlatıldı, ancak o yara almadan kurtuldu. Dördüncü savaş devriyesi 23 Kasım 1942'de Avustralya'da sona erdi. 14 Aralık 1942 ile 19 Ocak 1943 arasındaki beşinci savaş devriyesi de benzer şekilde saldırgandı, ancak yine de herhangi bir öldürme yapmadı. 11 Şubat 1943'te Grampus, Avustralya'nın Brisbane kentinden altıncı savaş devriyesi için bir daha geri dönmedi. Onun batışı bugün hala bir sır. Kolombangara Adası yakınlarındaki Blackett Boğazı Savaşı'nda Japon muhripleri Minegumo ve Murasame tarafından, Grampus ile iletişimin kesilmesinden bir gün sonra orada ağır bir petrol tabakası görüldüğü için batırıldığı tahmin ediliyor.

ww2dbase Kaynak: Vikipedi.

Son Büyük Revizyon: Mayıs 2007

Grampus Operasyonel Zaman Çizelgesi

8 Şub 1941 USS Grampus, Karayip Denizi'nde devriye gezmeye başladı.
23 Mayıs 1941 Grampus hizmete girdi.
8 Eylül 1941 USS Grampus, Karayip Denizi'nde devriye gezmeye başladı.
1 Şub 1942 USS Grampus, Hawaii'nin ABD Bölgesi Oahu, Pearl Harbor'a vardı.
8 Şub 1942 USS Grampus, ilk savaş devriyesi için ABD Hawaii Bölgesi Pearl Harbor, Oahu'dan ayrıldı.
4 Mart 1942 USS Grampus, Pasifik Okyanusu'nda Japon tankeri Kaijo Maru'yu batırdı ve gemideki 90 kişiyi öldürdü.
4 Nisan 1942 USS Grampus ilk savaş devriyesini tamamladı.
2 Ekim 1942 USS Grampus dördüncü savaş devriyesine başladı.
23 Kasım 1942 USS Grampus Avustralya'ya geldi ve dördüncü savaş devriyesine son verdi.
14 Ara 1942 USS Grampus beşinci savaş devriyesine başladı.
19 Ocak 1943 USS Grampus beşinci savaş devriyesini tamamladı.
11 Şub 1943 USS Grampus, altıncı savaş devriyesi için Avustralya'nın Brisbane kentinden ayrıldı.

Bu makaleden hoşlandınız mı veya bu makaleyi faydalı buldunuz mu? Öyleyse, lütfen bizi Patreon'da desteklemeyi düşünün. Ayda 1 dolar bile uzun bir yol kat edecek! Teşekkürler.

Bu makaleyi arkadaşlarınızla paylaşın:

Ziyaretçi Gönderilen Yorumlar

1. Anonim diyor ki:
1 Mart 2018 04:19:14

Babam Robert Maynard 37102593, 63. Inf Div 3. Tabur 255. Inf ile görev yaptı. Kayıt Eylem 3APR45 Rohrback Almanya. Bulunması zor bilgiler ona Bronz Yıldız verildi. Ayrıntıları kendine sakladı ve kağıt izi yok denecek kadar azdı. yardım edebilecek misin?

Ziyaretçilerin gönderdiği tüm yorumlar, başvuruda bulunanların görüşleridir ve WW2DB'nin görüşlerini yansıtmaz.


Grampus III SS-4 - Tarihçe

--------- Podczas prób przeprowadzonych w kwietniu 1903, okręt na powierzchni uzyskał prędkość 8,45 węzła, zaś pod
wodą 7,3 węzła, o czym donosił dziennik New York Times z dnia 12.04.1903. w ile służu yapın ABD Donanması wszedł z dniem 28
maja 1903. Jego pierwszym dowódcą mianowano się por. Arthura MacArthura III, yıldızlarzego brata słynnego później
cins Douglasa Mac Arthura.

--------- 18 września 1908 roku w stoczni marynarki w Mare Island nastąpiła eksplozja 250 galonów benzyny
zmagazynowej na barce, do której był przycumowany USS GRAMPUS mutluluktan uçuyorum USS PIKE . Wybuch spowodował jedną
ofiarę śmiertelną, zaś trzech innych marynarzy odniosło obrażenia. Eksplozja wyglądała niezwykle groźnie i
spektakularnie, a ponadto uszkodziła ihale okrętów podwodnych USS FORTUNE (wod. 1865, 450t, 10w.) ben holownik
USS UNADİLLA
(wod. 1895, 355 t, 12 w.) Ówczesna prasa uznała wypadek za pierwszy, jaki dotknął siły podwodne Biz
Donanma
.

--------- 25 czerwca 1910 ve redzie portu Santa Barbara stanęły USS GRAMPUS ben USS PIKE , kończąc w ten sposób rejs
z San Francisco, odbyty w towarzystwie szkunera będącego okrętem zaopatrzeniowym USS JUSTIN (kilo. 1891, 1419 t,
10 w.) oraz służącego za holownik, ihale i okręt-cel USS FORTUNE . Uznano to wtedy za najdłuższy rejs w historii,
jaki dotąd odbył okręt podwodny posługując się własnym napędem.

--------- 10 grudnia 1910 roku na okręcie miał miejsce poważny wypadek. Jednostka wracała z ćwiczeń na pełnym morzu,
gdy u brzegów wyspy Coronado (Kalifornia) rozerwał się zawór silnika spalinowego. Lecące w powietrzu metalowe
fragmany mechanizmu raniły trzech marynarzy, w tym jednego bardzo ciężko, być może śmiertelnie (uszkodzenie)
czaszki).

--------- 1 listopada 1911 zamykał razem z USS PIKE paradę 24 okrętów Floty Pacyfiku ve redzie Los Angeles,
prowadzoną przez pancernik USS OREGON .

--------- 17 listopada 1911 nazwę jednostki zastąpiono oznaczeniem alfanumerycznym A-3 .

--------- W nocy z 23 ve 24 kwietnia 1912 roku w okolicach San Pedro (Kaliforniya) USS GRAMPUS takma ad USS A-3
przeprowadzał ćwiczebne strzelanie z broni torpedowej. Celem jego był krążownik USS MARYLAND . Wynik testiów
przeszedł wszelkie oczekiwania i omal nie doprowadził do buntu załogi krążownika, gdyż ćwiczebna torpido pozbawiona
ładunku wybuchowego przebiła burtę i spowodowała zalanie znacznej części pomieszczeń okrętu. Dowództwo bazy
usiłowało ukryć przed opinią publiczną to niezwykłe wydarzenie, lecz szybko zostało ono opisane przez ówczesną prasę.
Reporterzy ekscytowali się celnym strzałem, zwracając uwagę, że skutki jego byłyby bez porównania większe, gdy
torpido miała głowicę bojową.

--------- W czasie I wojny światowej, od wiosny 1915 roku, stacjonował na Filipinach, zaś ciekawostką jest fakt, że için
przebazowanie okrętu zaplanowano jeszcze w lutym 1908 w związku z ikirzeniem nowej, wielkiej bazy ABD Donanması w
Manili. USS A-3 przewieziony został tej bazy ve pokładzie transportowca yapmak USS HEKTÖR (d. 1909, 11230 ton, 12 w.)
Głównym jego zadaniem ve Filipinach stało się wtedy patrolowanie wejścia do Zatoki Manilskiej. Pływał w tym okresie w
składzie 1. dywizjonu okrętów podwodnych flotylli torpidowców Pacyfiku.

--------- Wyporność (zapewne podwodna): 120 ton
prędkość nawodna/podwodna: 8,9-9,3/7,1-7,3
węzłów zasięg nawodny/podwodny: 400 Mm (9 w.)
/ 28 Mm (7 w.) uzbrojenie: 1 wyrzutnia torpedowa
wymiary: 19,3 x 3,6 x ? m şekerlemeęd: spalinowo (silnik
benzynowy 70 KM) elektryczny załoga: 7 ludzi.

Wyporność nawodna : 1 05,3 ton

Wyporność podwodna : 121,0 ton

Długość : 19,24 m / 63 duraklı 1 kal

Szerokość : 3,6 m / 11 stóp 10 kalibre

Uzbrojenie : 1 wyrzutnia torpido 457 mm/18 kalibre
5 torpil

şekerlemeęd : silnik benzynowy 119 kW / 160 KM, silnik
elektrik 111,9
- kw / 150 KM


Grampus III SS-4 - Tarihçe

( SS-207: dp. 1.475 t. 1. 307'2" b. 27'3" dr. 13'3"
s. 20 bin a. 10 tt., 1 3" cpl. 59 cl. Tambor)

Electric Boat Co. of Groton, Conn. tarafından inşa edilen beşinci Grampus (SS-207), 23 Aralık 1940'ta suya indirildi. Edward S. Hutchinson komuta ediyor.

Long Island Sound'da çalkalandıktan sonra Grampus, 8 Eylül'de Grayback ile Karayipler'e yelken açarak değiştirilmiş bir savaş devriyesi yaptı ve 28 Eylül'de New London'a döndü. Pearl Harbor'a Japon saldırısı, Grampus'un Portsmouth, N.H.'de sarsılma sonrası revizyondan geçtiğini gördü, ancak kısa süre sonra 22 Aralık'ta savaş için okudu, Pasifik'e gitti ve 1 Şubat 1942'de Panama Kanalı ve Mare Adası üzerinden Pearl Harbor'a ulaştı.

İlk savaş devriyesinde (8 Şubat-4 Nisan 1942) Grampus, kısa kariyerinin tek ölümü olan 8636 tonluk bir tankeri batırdı ve daha sonra kanlı ama başarılı çıkarmalara sahne olan Kwajalein ve Wotje atolllerini keşfetti. Grampus'un ikinci ve üçüncü devriyeleri, Truk açıklarındaki çok sayıda denizaltı karşıtı devriye gemisi ve Luzon ve Mindoro kıyıları boyunca şiddetli yağmurlar onun yolunu takip ettiği için zayıf görüş nedeniyle gölgelendi. Her iki devriye de Avustralya'nın Fremantle kentinde sona erdi.

Japonların elindeki adalarda konuşlanan cesur adamlar, nakliye, askeri yığınak ve hava durumu hakkında hayati bilgileri geri almak için dört sahil gözlemcisi alarak Grampus, 2 Ekim 1942'de dördüncü savaş devriyesi için yola çıktı. Japon muhriplerinin varlığına rağmen, devriyesini yürütürken sahil gözlemcilerini Vellu Lavella ve Choiseul Adaları'na indirdi. Bu devriye, Guadalcanal kampanyasının zirvesi sırasında. Grampus'u Japon savaş adamlarıyla dolu sulara götürdü. Beş farklı konvoyda toplam dört düşman kruvazörü ve 79 muhrip gördü. Japon gemilerine bir dizi saldırgan saldırı gerçekleştirmesine ve çalışmaları için 104 derinlik suçlaması almasına rağmen, Grampus herhangi bir gemiyi batırmakla suçlanmadı. 23 Kasım'da Avustralya'ya döndü.

Grampus beşinci savaş devriyesi (14 Aralık 1942-19 Ocak 1943), onu Japon denizaltıları ve diğer gemilerin uğrak yeri olan erişim yollarından geçirdi. Bu bölgenin hava ve su devriyesi son derece ağırdı ve gördüğü 41 temas noktasına birkaç cesur saldırı gerçekleştirmesine rağmen, Grampus'un öldürüldüğü yine reddedildi.

Grampus, Grayback ile birlikte, geri dönemediği altıncı savaş devriyesi için 11 Şubat 1943'te Brisbane'den ayrıldı, kaybının şekli bugün hala bir gizem olmaya devam ediyor. Japon deniz uçakları 18 Şubat'ta Grampus devriye alanında bir denizaltıyı batırdıklarını bildirdi, ancak Grayback 4 Mart'ta aynı bölgede Grampus'u gördüğünü bildirdi. 5 Mart'ta, 2 gün sonra kendilerini kaybetmiş olan iki Japon muhrip, ertesi gün ağır bir petrol tabakasının görüldüğü Blackett Boğazı'nda bir saldırı gerçekleştirdi. Tekrarlanan girişimler Grampus ile bağlantı kurmak için başarısız olduğunda, cesur denizaltı isteksizce kayıp ilan edildi ve tüm ellerle kaybolduğu varsayıldı. Adı, 21 Haziran 1943'te Donanma listesinden çıkarıldı.

Grampus, İkinci Dünya Savaşı hizmeti için üç savaş yıldızı aldı. Birinci, dördüncü ve beşinci savaş devriyeleri başarılı olarak belirlendi.


Videoyu izle: NAZİ SS BİRLİKLERİ - Nazilerin Mega Yapıları Bölüm 4 - SS Birlikleri -Türkçe Belgesel 1080p